《计量资讯速递》消息　10月21日，记者在重庆涪陵区采访时获悉，去年落户该区的华晨鑫源制造项目明年即将投产，但在动工之初,项目投资方却存有一定的顾虑。原来,汽车是国家强制认证产品，新产品出厂前有上百个参数需要送检，而当时涪陵本地只能完成其中的1/3，其余都得送交位于主城的市计量质检院检测，“又费马达又费电”，企业送检在时间、费用上负担不小。

　　不过，这种顾虑如今已不复存在。今年8月8日，涪陵质检中心挂牌成为市计量质检院第六分院，今后华晨鑫源不仅可就地送检，且检测周期只需7天，比之前少了8天。折算成生产成本，相当于每辆车能节省10元左右。

　　涪陵质检中心“升级”，是重庆市质检系统新一次机构改革的主要内容之一。改革后，涪陵质检中心成为市计量质检院分支机构，能享受到全市质检系统的设备、人员等资源，检测范围扩大、检测能力提升。

　　像这样的改革，近8年来，重庆质检系统已经进行了3次。

　　2005年，重庆市共有82家质检机构,整个检测行业呈现“散小弱，乱争抢”的局面。当年底,我市将主城9区21个质检机构进行合并，组建市计量质检院，将区县的61个质检机构合并为万州、涪陵等6个区域性质检中心。这一轮改革结束后，原有82个质检机构减少到7个，一定程度上解决了资源分散、重复建设的问题。

　　在2011年完成的第二轮改革中，原江津、合川、永川质检中心划归市计量质检院，成为市计量质检院第一、二、三分院。今年8月启动的第三轮改革，则将万州、黔江、涪陵质检中心从区域性机构升级为市计量质检院第四、五、六分院。至此，重庆质监系统在全国率先完成检测机构纵向整合。

　　质检机构整合，给重庆企业至少节省了两笔成本：一是就地送检省了差旅费，二是送检时间大大缩短。市计量质检院党委书记王承估算，这样一来，重庆企业每年能节省上千万元。